2010年7月19日 星期一

跑道不平 如何起飛

在網路上看到一篇文章「如果十年後,在台北散步」,寫的是台北的城市發展與都市美學,其中有一段話跟大家分享,「目前即便很多人擁有漂亮的住宅,仔細挑選每一個食器或設計單椅,但只要一出家門,擁擠的道路還是提醒你,作為一個城市居民,在台北行走你仍會感到非常貧窮」。

的確。

台北有世界級的高樓、博物館,夜市、各式表演串起了繽紛的夜生活,風格小店、頂級名牌則讓台北人永遠不退流行,台北娛樂的多樣性讓台北玩起來很好玩,然而,台北看起來卻不好看。高架橋遮蔽了天空,堤防隔絕了城市與水岸,風格小店只能躋身於老舊街廓,古蹟卻被摧殘殆盡,凹凸不平的馬路在塞車時更令人感到煩心,雜亂無章的人行道則讓台北更顯的擁擠,無所不在的施工製造了更多的阻塞、灰塵與噪音。

畢竟101與夜市美食不是生活的全部,台北的蛻變也不是改改容積率就可以完成。台北曾經有過聽奧與花博兩個可以讓城市改頭換面的契機,沒想到幾十億辦出來的活動竟然像放煙火般,完了也就雲散煙硝。

事實上台北不是沒有錢,光一個花博一天營運就可以花5300萬,但是台北卻買不起一輛1-2百萬的復康巴士,台北也不是沒有「效率」,一條馬路半年可以挖12次,但是士林夜市改建卻一拖就是9年,郝龍斌說要讓台北起飛,但是他連馬路都鋪不平。

如今台北的「異國風情」已不是與倫敦、紐約之間的平行輸入,而是享有OECD的收入,卻使用著第三世界的公共建設。試著去想十年後的台北會變成什麼樣子,如果那不是一面美麗的景象,換個市長應該會是個好的開始。

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